Comienza el nuevo siglo, con la creación de IDC, en representación de 30.000 estibadores. de España, Francia,EEUU, Suecia, Dinamarca, Inglaterra, Chipre, Australia, Grecia, Canada y Chile, donde Julian Garcia es elegido Coordinador General.

En 2001, la Directiva Europea con la Española Loyola de Palacio al frente , sacan el borrador de una ley para liberalizar los servicios portuarios, practicase, amarre, dragado y pasaje.

El objetivo de la propuesta busca romper los monopolios estatales o locales de los puertos europeos, fomentando la libre prestación de servicios y competencia para reducir costos y mejorar la eficiencia. Esto generó  una fuerte controversia y movilizaciones  del colectivo portuario, especialmente en países con alta regularización, debido a la falta de consenso  fue rechazada por el Parlamento Europeo, Presentada un año después y de nuevo rechazada, decidieron guardarla en un cajón hasta años después.

Entrabamos en el 2002 y 12 países de la Union , incluido España, toma como moneda el Euro. durante un largo periodo, en las hojas de liquidación debían reflejarse los dos importes, pesetas y Euros.

En marzo de 2004 se produce el atentado de Atocha en Madrid , y días mas tarde Zapatero al frente del PSOE. gana las elecciones, proclamándose presidente del gobierno.  A todo esto hay un nuevo cambio en la gerencia  de Estibarna, Ramón Saperas vuelve de nuevo,  sustituyendo a Paco Martinez. y un año mas tarde otro cambio importante en la dirección General de Coordinadora, Julian deja su puesto por jubilación y es sustituido por el representante de la zona canaria, tras una asamblea de zonas. donde es apoyado por  el resto de candidatos. Así pues , Antolin Goya de apenas 28 años de edad pasa a ser el nuevo Coordinador General del sindicato Coordinadora.  En Barcelona Josep Mª Deop,  sustituye a Santi al frente de la secretaria de la organización  

En enero de 2006, de nuevo se convoca a una manifestación de estibadores europeos  en Estrasburgo, una vez mas en el ojo del huracán, la liberalización de servicios portuarios. Mas de 10.000 estibadores de toda Europa y algunas delegaciones de America y Australia secundan la manifestación, entre ellos al memos 1700 españoles. la marcha se saldo con diversos enfrentamientos con las fuerzas antidisturbios, tras ser rechazada por la Eurocamara en dos ocasiones, la comisión presenta esta nueva propuesta para lograr mayor competencia y permitir la autoasistencia,  esta practica permite al usuario prestarse asimismo determinados servicios portuarios. Los Eurodiputados temían que ello provocara la contratación de ciudadanos de fuera de la Unión Europea a precios inferiores y la consiguiente perdida de puestos de trabajo para los trabajadores cualificados , lo que conllevaría a un aumento del riego laboral y al descenso de productividad. 

" Bajo una aparente defensa de la libre competencia, esta medida solamente pretende favorecer a unas pocas grandes empresas, en tanto que perjudicaría a la mayoría de usuarios de los puertos y lesionaría los derechos laborales causando un incremento de costes delas operaciones que se trasladaría a los precios ".

" Lo que queremos es que el Parlamento Europeo paralice esta directiva y haga las cosas de manera democrática , que convoque a los sindicatos mayoritarios y se ponga a trabajar con ellos en un nuevo texto, porque no se puede legislar al margen de los principales afectados ", señalo Julian Garcia . Coordinador General de IDC.

3 dias despues, la Eurocamara rechazò nuevamente la propuesta.